En ce moment a ete ajourne en Italie le proces pour meurtre intente entre autre par l’infecte pseudo journaliste Sgrena Du Manifesto au nom des larmes de crocodile versees sur l’agent des services speciaux Nicola Calipari tue par erreur a un barrage routier lors de la liberation de la propagandiste fumelle .Le Departement de la Justice et d’Etat refusent categoriquement l’extradition du soldat Mario Lozano qui a ete le responsable des tirs , estimant qu’il s’agit la d’un proces politique qui ne tient absolument aucun compte des conclusions de l’enquete menee par autorites militaires americaines rarement soupconnees de complaisance envers qui que ce soit !

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3214,36-897010@51-897011,0.html

tempsreel

http://www.euronews.net/index.php?page=info&article=417287&lng=2

Quelques links au hasard et mes reflexions personnelles sur cette affaire et quelques points qui gagneraient a etre etudies au cours de ce proces ( a mon avis ca n’en prend pas le chemin )

Premier point : la presence et la justification tactique du barrage :
il est etabli sur « Irish road » une des plus dangereuses de Baghdad a cette epoque , lieu de predilection a la voiture piegee : deux jours avant une attaque avait coute la vie a deux G.Is de l’unite au barrage .
La mission d’un tel barrage est de stopper pour controle tout vehicule se presentant et pour cela les procedures sont claires : le chauffeur de la voiture doit obeir aux injonctions des soldats et des qu’il apercoit le barrage et les injonctions visuelles ( de jour , geste des bras ou de fanions , de nuit , signaux lumineux par torche ou projecteur de tourelle , Le barrage est egalement visible de loin : panneau une centaine de metres en avant et eclairage rapproche du barrage de nuit .
La methode est d’arreter le vehicule dans la zone d’ »avertissement  » s’il continue a rouler et rentre dans la zone de « danger » , les soldats du barrage et en particulier le servant de l’arme collective en tourelle du vehicule constituant le barrage est en droit de deverouiller son arme ( en general une 12.7 mm , un MAG 7.62 mm ou un Minimi 5.56mm , a mon avis on peut exclure le premier au vu des impacts sur le vehicule ) Si le vehicule n’a toujours pas stoppe et rentre dans la vicinite immediate du barrage ( definie par le rayon letal d’un vehicule piege – entre 20 a 50 metres ) appelee egalement « zone de mort » les ordres permanents sont d’ouvrir le feu pour stopper le vehicule ( tir dans le moteur ) et mettre ses occupants hors d’etat de nuire ( tir groupe sur la place du chauffeur et accessoirement le reste de l’habitacle ).

Dans les faits le chauffeur n’a obei a aucune des injonctions des soldats du barrage , roulant a une vitesse comprise entre 70 a 40 km/h selon la fourchette des temoignages , il n’a ni stoppe son vehicule ,ni baisse ses phares ( qui eblouissent les soldats les empechant de distinguer autre chose qu’une masse sombre sans aucun detail sur les occupants ) ni allume son plafonnier ce qui permet de distinguer qu’eventuellement les occupants ( nombre et qualite ) n’ont pas d’intentions hostiles et permettant a la composante a pied du barrage ( un ou deux soldats se couvrant mutuellement ) de se rapprocher et d’effectuer les verifications ( papiers , questionnaire rapide , fouille du vehicule , etc…).

Inutile de preciser que les enquetes ont etabli que le chauffeur n’a pris AUCUNE des dispositions precisees , ne stoppant son vehicule qu’apres l’ouverture du feu soit de son initiative , soit parce que le moteur a ete endommage par une balle .

Le procureur italien( et la langue de vipere Sgrena ) parle de tirs ayant dure plusieurs minutes et de 58 « impacts » . La cadence de tir nominale en continu d’un MAG ou Minimi est de 650 coups /minute donc soit le tir a dure bien moins longtemps soit le soldat a tire en rafales courtes , lachant en moyenne 5 ou 6 balles a chaque pression sur la gachette prouvant qu’il n’a pas effectue de tir incontrole motive par la « peur et l’inexperience  » .
-58 impacts ? J’ai vu les photos de la Toyota metallisee , mises un certain temps sur le Web , on voit exactement 4 impacts sur l’habitacle dont seulement un sur le pare brise – intact a part cela – au niveau du volant , legerement a sa gauche ( le chauffeur en est sorti indemne sinon choque ) la balle mortelle a pu soit rentrer lateralement par la fenetre avant droite ou le montant du pare brise . Le capot moteur et les pneus etaient visiblement intacts et il y a confusion entre « impacts » et « balles tirees » ( l’arme automatique est alimentee par bande articulee de 100 coups en general mais on peut raccorder deux bandes ou plus en sachant que le canon de l’arme va tres vite surchauffer ) Le soldat a declare avoir tire des tirs de sommation sur la route devant le vehicule avant de lacher une courte rafale . Ces armes en tourelle sont extremement stables et a une telle distance moins de 50 metres , le « flinching » est inexistant et le tir reste tres groupe donc 58 balles en continu sur l’habitacle aurait avant tout reduit le pare brise en miettes et aurait eu des resultats bien plus meurtriers sur les trois occupants meme couches sur les banquettes ( le tir etait tres legerement plongeant : difference de hausse d’environ 1 metre sur ~ 50 metres de portee ) .

Les actions ou plutot les inactions du chauffeur sont pour l’essentiel les causes de l’enchainement des faits : Il n’a donne aux soldats pas la moindre assurance de ses intentions non hostiles , se conduisant exactement comme l’aurait fait une voiture piegee conduite par un kamikase : se rapprocher du vehicule constituant le barrage et des soldats a pied autour

Sa responsabilite dans la meprise est totale et pose une autre serie d’interrogations : A t’il ete briefe par ne serait ce que le responsable securite de l’ambassade italienne des conditions particulieres de deplacement dans un milieu aussi « tendu » que Baghdad , ceci en supposant qu’il etait membre de l’equipe des services secrets arrivee peu de temps auparavant . si il etait un chauffeur du pool de l’ambassade , alors c’est encore plus incomprehensible et les mots d’amateurisme viennent a l’esprit .

Pourquoi les Italiens n’ont pas verifie ( si leur affirmation est exacte qu’ils ont informe les Americains de l’operation ) et demande confirmation que les forces sur le terrain sur l’itineraire prevu ou dans leur totalite si l’itineraire etait susceptible d’etre modifie par le responsable sur le terrain etaient positivement informees ( Fully Aknowledged ) des details : type de vehicule , itineraire probable , etc . La encore , stupefaction devant tant d’amateurisme ! Le chef de mission etait certainement equippe de radio le mettant au moins en contact avec sa base arriere , la prevenant et l’informant en continu des developpements ( liberation de l’otage et retour – location et itineraire ) Il n’est possible qu’il n’ait pas eu les frequences du PC tactique US de Baghdad pour coordonner sa progression mais c’etait de sa responsabilite qu’au moins son correspondant a l’equipe receuil a l’ambassade le fasse a sa place , verifie la presence de barrages aqvec les US et les fasse prevenir au fur et a mesure ! ( le pretexte de securite radio ne tient pas – avec des communications cryptees ou en Frequency Hopping , une interception suivie de contre mesures efficaces par un groupe hostile quelconque etait impossible en si peu de temps ) .

Il y a encore bien des points techniques qui tous finalement confirment le verdict de la commission d’enquete US de meprise due a un manque total de coordination et le fait que la plupart des points que j’ai developpe n’ont PAS ete evoque au pre proces en Italie laisse a penser que ce proces n’a pas ete instruit pour rechercher la verite mais plutot a l’instigation des gens du Manifesto pour en faire un proces politique destine uniquement a relancer l’opposition a l’operation en Irak par l’estreme gauche italienne .

Pour finir mon experience militaire ( parfois dans des circonstances similaires ) me portent a juger les declarations du soldat Lozano et les conclusions de la commission d’enquete militaire US comme plausibles et loin des accusations fantaisistes de la propagandiste en jupons qui crie partout que les US ont voulu l’assassiner pour la faire taire ( taire quoi ? ce vampire de l’info a eu toute lattitude depuis d’ouvrir sa grande gu.. et reveler au monde les noirs secrets accusant sans appel les US et justifiant que cette larve soit reduite au silence ! Un Sbaglio de propagande , non ? ) Pas etonnant que le Troll se soit transforme en Groupie de cette racaille deguisee en journaliste ( rappelons que son article sur l’Irak etait ecrit AVANT qu’elle ne mette le pied en Irak – ses propres confidences au journaliste australien qui etait sur le meme vol vers Baghdad )

Qui se ressemble s’assemble , non ?